Micro elicottero radiocomandato totalmente preassemblato, dopo la carica delle batterie è pronto al volo!
La centralina computerizzata di bordo "4 in 1" fa risparmiare peso migliora, le caratteristiche e semplifica l’uso del radiocomando.
Questa infatti integra il ricevitore, il giroscopio piezo, e i due variatori elettronici - miscelati elettronicamente - per gestire i due motori elettrici.

Il "4 in 1" si occupa anche della vostra sicurezza:
-Disattivando i motori nel caso l’elicottero venga acceso con il comando del motore alzato.
-Mettendo in fail-safe il comando del motore se dovesse mancare il segnale radio
-Disattivando il giroscopio ed il motore durante il trasporto.

La meccanica include anche cuscinetti a sfera nel piatto oscillante, nella testa rotore, nell’albero principale e in quello di coda.
Il tubo di coda, la flybar ed altri particolari sono in fibra di carbonio.

Nel kit viene fornito anche:

- L’ottimo radiocomando a 4 canali FM 35 Mhz, con presa per interfacciamento al simulatore
- Il pacco batterie da 8,4V 600 mA (assicurano circa 7-8 minuti di volo)
- Il caricabatterie a 220 V.
- Dettagliato manuale di istruzioni in italiano completo di esploso ricambi

Non vi resta che acquistare 8 stilo per il trasmettitore e via! (consigliamo comunque 8 celle ricaricabili + apposito caricabatterie con spinotto tipo JR, vedere lista accessori consigliati)

Se sei un neofita, non ti puoi aspettare di aprire la scatola e di sapere immediatamente volare. Twister (come tutti gli altri elicotteri radiocomandati) richiede al cliente un certo impegno in termini di tempo necessario per apprenderne il pilotaggio.
Per la maggior parte delle persone, imparare a pilotare un elicottero rappresenta una interessante sfida.
Il libretto in dotazione (in italiano) contiene una parte didattica sul funzionamento degli elicotteri radiocomandati e consigli da parte di piloti esperti su come allenarsi al volo. Tali informazioni non possono comunque essere considerate una guida definitiva e non garantiscono che apprenderete. Tanto meno possiamo garantire che non romperete nulla! Se ciò non è quello che vi aspettate vi sconsigliamo di acquistare questo prodotto.

ATTENZIONE: SCONSIGLIAMO L’UTILIZZO DI PACCHI AL LITIO DA TRE CELLE, IL VOLTAGGIO TROPPO ALTO POTREBBE DANNEGGIARE L’ELETTRONICA E DI SICURO I MOTORI, NOI ABBIAMO PROVATO RIPETUTAMENTE CON 2 CELLE Li-POWER 900 mA (Cod. 355931) ED IL RISULTATO E’ ECCELLENTE: 15-16 MINUTI DI AUTONOMIA E CARATTERISTICHE DI VOLO IDENTICHE SE NON MIGLIORI GRAZIE ALLA DIMINUZIONE DI PESO DI 50 g (20%), PROVARE PER CREDERE...
Comunque se cambiate tipo di batterie posizionatela in modo che tenendo sospeso il modello per la Flybar, messa a 90° con il trave di coda, questo risulti bilanciato e cioè orizzontale o meglio ancora leggermente con il muso in basso. Non c’è nulla di peggio che tentare di volare con un elicottero con il centraggio arretrato!

NB: IN TUTTI I MODELLI ELETTRICI I MOTORI, SOGGETTI A NATURALE USURA, NON RIENTRANO IN GARANZIA